｜ 　ＨＯＭＥ　｜　お客様の声　｜　知る・情報　｜　Ｑ＆Ａ　｜　お近くの店舗に無い場合　｜　お問い合わせ　｜　  



 
内容量：325ml

標準小売価格：1,050円
(本体価格：1,000円)
　　
燃料系統及びエンジンのバルブには使用中、自然にスラッジやカーボン等が付着し、パワーダウン、燃費悪化、アイドリングの不安定等の症状が発生します。また、ガソリンタンク内では、外気温との温度差により空気中の水分が結露し水が溜まります。水はタンク内のサビの他、エンジン始動性の低下、燃料系統の凍結、燃料の不完全燃焼などの原因となります。特に梅雨時や湿気の高い夏季は結露が発生しやすく水が溜まりやすいと言えます。
効　果
  • 燃料系統やバルブに付着したスラッジやカーボン等を除去する事により、燃費の改善、アイドリングの安定化。
  • 水抜き効果により、エンジン始動性の改善、燃料系統の錆及び凍結を防止。
  • エミッションコントロール(混合気拡散作用)により、燃焼効率を大幅に改善。パワー＆トルクのアップ、燃費の改善。
  • エンジンオイルの性能維持(ブローバイガスの清浄による)
ガソリンタンクの写真 実際にサビで穴があいてしまったガソリンタンクを
切断したものです。底部に見える茶色い物がサビ！

使用方法　 ：　ガソリン８0Ｌ迄に対してボトル１本を燃料タンクに注入する。

                    少なくとも半年に１度、ご使用下さい 

適合車　 　 ：　ガソリン車　

※他の添加剤との併用はしないで下さい。

神奈川県　J.J 様　　　三菱　シャリオグランディス
不調だったアイドリングが安定しました。
GDIエンジンは定期的に燃料添加剤を使わないとダメみたいです。
(このエンジンは燃焼室が汚れカーボンが溜まり易いとディーラーの営業マンに言われました)　フォアガスはお勧めです。　　　

ホーム＞フォアガス
Copyright (C) 2002 wistar Corporation. All Rights Reserved