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フォーミュラ85
パッケージ リニューアルしました

内容量：325ml
標準小売価格：1,932円
(本体価格：1,840円)
 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　
成分中のホホバオイルがエンジン内部へ強力に吸着し油膜を強化させ、エンジン始動時から走行中までエンジン内部を強力に保護し、本来のエンジン性能を引き出します。
また、エンジンオイルだけでは防ぐことができない金属摩耗も改善するので、エンジンの負担を低減します。さらに、含有している酸化防止剤、分散剤、洗浄剤の効果で、サビやスラッジなどの蓄積を減少させオイルの性能を高めます。
チムケンテスターでの効果をストリーミング動画でご覧下さい
効　果
  • 金属磨耗を大幅に低減。
    その結果、エンジン音の低減。レスポンス・パワー・燃費の改善。
  • 強力な油膜でドライスタート時でも金属磨耗を減少。
ホホバオイル　
アメリカ南西部の乾燥地帯に自生している常緑性の潅木の一種でドングリ型の種子から摘出されます。金属に浸透すると言われる程、金属面となじみやすく潤滑性、酸化安定性に優れた液状ワックス。
インディアンの薬としても使われ、高級化粧品、育毛剤、入浴剤などホホバオイルの優れた効能を生かし色々な分野で利用されています。

ドライスタート
エンジンを始動させて、オイルがエンジン内部に行き渡る間、エンジンパーツはオイルが無い状態と同じで金属磨耗最大の原因と言われている。


使用方法　 ：　エンジンオイル３～６Ｌ迄に対してボトル１本を添加
　　　　　　　　　(オイル交換時以外にも使用できます)
                    ※エンジンオイルと本製品を合わせた容量がレベルゲージ規定内になるようご使用下さい
　　　　　　　　
適合車　 　 ：　ガソリン、ディーゼル、ハイブリット、ＬＰＧ車　

適合オイル ：　化学合成油、半化学合成油、鉱物油

※他の添加剤との併用はしないで下さい。
※２サイクルエンジン車、オートバイには使用しないで下さい。
油膜の強さを実証


テスト車に通常量のエンジンオイルとウインズ　フォーミュラ85を入れ、525㎞走行しエンジン内部に油膜を作った。その後、オーストラリア自動車協会(A.A.NT)の立合いのもとにテスト車のオイルを完全に抜き、前代未聞のオイル無しテストに挑戦。
ハンズ氏とアレックス氏の運転により、目指すはダーウィンから1524㎞も先にあるアリススプリング。スチュアート・ハイウェイを時速50～80㎞で走行し、カザリンに到着。ここで給油所のブリットン氏によって給油され、同時にエンジンが停止していない事、オイルが入っててない事を確認してもらい証人としてサインをもらいました。このようにして、あと３回の給油をして、約24時間後に見事到着。
テスト終了後、この車には必要量のオイルとウインズ添加剤を入れ帰路を走ったが、性能を失った形跡はなく、さらにウインズ添加剤の威力を証明する結果となった。

テスト車：ホールデン・コモドア／直６　３．３リットル


注意
これはテストの為、一般車では行わないで下さい。テスト走行をしてエンジンへの悪影響がおきても保証はいたしません。(テスト車はオイルを入れていない為、油圧式バルブリフターを改造してあります)

福岡県　坂井　様　　トヨタ　アリスト
フォーミュラ８５注入後、約１年で整備工場のミスでオイル漏れのまま約100km走行。　高速道路に入る手前できづきガソリンスタンドで４L注入。　オイルパンには 1L弱しか残っていない状態でした。　エンジンからは煙が出る状態でエンジンがターボーの為、焼きつきで走行不能と思い点検してもらいましたが、エンジンに異常は無く整備士の方も感心していました。　帰宅後、フォーミュラ85を注入しました。　自分で経験しないと某メカーのオイル添加剤の良し悪いは言えませんが、フォーミュラ85だけは推薦します。　嬉しくなり投函します。
福岡県　my しげ　様　　トヨタ　アリスト3.0v (H6年式)
注入後　走行10000kmに成りましたので報告します。現在100000km のアリストです。
古い車ですがエンジン音も少し高く成りパワー落ちて来ましたので、　それほど変わり無いだろうと思い使用しましたが　以前の新車に変身。　エンジン音、振動、パワー文句なし。お陰でタイヤを交換するハメになりました。あと5年は乗るつもりです。有難う御座いました。　
神奈川県　カッチャン様　　　スズキ ツイン ＆ スバル ディアスワゴン
ツインの方は前回にメタルオイルエンジントリートメント使用の感想を送りましたがその後も強力なエンジン内部のコーティングにより現在は2万2千㌔走行していても相変わらずスムーズでしてオイル交換ごとに汚れをチェックしてますが汚れているようで、手で点検するとオイルの性能は粘りがまだ効いている状態です。
私は元、ニッサンディーラーの整備士なのでこれは確かな事実です。最近カーショップでフォーミュラ85見て「新しい発見があれば」と思い妻が乗っている車（ディアスワゴン）にも添加したのです、私自信は直ぐに変化を感じました。エンジンの爆音が下がりアイドリングの揺れが安定したのです、これは当然ですが加速が向上するのは当たりまえですね。燃費も更にリッター、1キロは伸びました！メタルオイルエンジントリートメントとの相乗効果だと思います。
しかしメカニックに強い私はすぐに変化が分かりますが、驚いたのはその後、車オンチの妻が静かに言いました「最近車の力が上がったんだけど？」・・・どうですかこの事実！　　今後もオイル交換毎にフォーミュラ85を添加する予定です。価格も安いので負担は軽く、しかもエンジンも軽く（笑）なるのなら買い得な商品！今回も新しい発見がありました。
ウインズ様！こちらから「ありがとう」を言いたい気持ちです。
北海道　ちゃん太郎  様　　ホンダ　CR-X si
１０年以上前の話ですが、以前レースしていた頃にとても良いと評判を聞き、安いし、試しにと入れてみたところ...ハッキリ言って感動でした、レスポンス!パワー!伸び!燃費等すべてにおいて文句なし!　それ以降はウインズブランドの大ファンです。他メーカーの良いと評判の物も色々と使ってみてますがハッキリ言って差があると思います。これは分りやすく言えばモーターに近いイメージですね、他社ではM製品も良いですが、使用方法が少し面倒くさいし...価格も高いし...同レベルならば信頼と実績の有る方を僕は選んでます。車との相性や乗る人の感性も有ると思いますので一概には言えませんが、僕の中ではウインズが最高と感じております。
香川県　Ｎ様　　フォード　エクスペディション
オイル無しテスト走破というタグを見て買ってしまいました。使ってみてはっきり言って驚きました。
低中速トルクが太くなるとともに回転も非常にスムーズになり大変乗りやすくなりました。
そして一番嬉しかったのは燃費が4.5キロから5.5キロになり20パーセントも向上したことです。
値段も手頃なため１日のドライブで元が取れました。
今まで知らなかったのを大変後悔しております。アメ車雑誌等でもっと宣伝してください！
先日、母親のスズキ、keiターボにも入れてみました。燃費はまだ分かりませんが同様の効果が得られました。
特に小排気量ターボ独特の音がかなり小さくなりました。この性能でこの価格！絶対使わないと損ですよ。
群馬県　　黄色トゥデイ　様　　ホンダ　トゥデイ
レスポンス、パワーとも向上しとても滑らかになりました。またオイル上がりの症状もなくなり（マフラーからの白煙が消えてました）、ビックリしています。他の添加剤に比べて、値段も手軽なのでお勧めです。いろいろな添加剤を使ってきましたが、コストパフォーマンスは抜群だと思います。
高知県　S.U 様　　ホンダ　オデッセイ(平成12年式)
エンジンがなめらかに回るようになり気持ちいいです。



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